Nach dem Brand vom 6. Mai 1937 blieb von der LZ 129 Hindenburg das freiliegende Duraluminium-Tragwerk zurück, das innerhalb von weniger als einer Minute auf dem Boden der Naval Air Station Lakehurst, New Jersey, niedergesunken war. Die Inspektion der Trümmer durch Einsatzkräfte und Ermittler bildete die letzte Phase der unmittelbaren Katastrophendokumentation. Das Wrack wurde in den folgenden Tagen umfassend untersucht, ohne dass die genaue Brandursache abschließend geklärt werden konnte. Die Aufnahmen der zerstörten Struktur gingen als ikonische Dokumente in die Berichterstattung über das Ende der kommerziellen Starrluftschifffahrt ein.